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par jpaul
19 avr. 2012 19:21
Forum : Présentation de vos réseaux
Sujet : Présentation de mon réseau
Réponses : 124
Vues : 11172

Re: Présentation de mon réseau

Bonjour Pierre, bonjour à tous Concernant votre vidéo, je vous ai laissé un message personnel sur le sujet. Mais pour que tout le monde en profite, je pense que vous copiez l'adresse de votre navigateur et pas celle de votre vidéo dans votre compte Youtube. Le format de l'adresse entre balises n'est...
par jpaul
18 avr. 2012 10:51
Forum : Présentation de vos réseaux
Sujet : Petit réseau étagère
Réponses : 66
Vues : 23061

Re: Petit réseau étagère

Merci à tous pour vos encouragements, Le signal au nord avait déjà été déplacé après ma vidéo pour pouvoir allonger la voie d'une dizaine de cm :!: en la tortillant un peu (tant pis pour le réalisme), pour que la queue de train ne soit pas trop près de l'aiguillage entrant, mais l'objectif est aussi...
par jpaul
18 avr. 2012 01:03
Forum : Présentation de vos réseaux
Sujet : Petit réseau étagère
Réponses : 66
Vues : 23061

Re: Petit réseau étagère

Bonjour à tous, C'est vrai que la rame Mistral de Francis est magnifique :Coeur: , mais je vais revenir à mon petit réseau étagère car je pense qu'il faudra traiter de Mistral sur un fil dédié, car on a bien dérivé du sujet initial, mais c'était tellement passionnant ce retour en arrière avec les wa...
par jpaul
14 avr. 2012 09:28
Forum : Technique
Sujet : Cable
Réponses : 10
Vues : 790

Re: Cable

Bonjour Serge, Avec du 0,75 mm2 cela risque d'être sportif sans dénuder. Le diamètre du cuivre fait déjà le mm. Il ne reste presque pas beaucoup de place pour l'isolant, donc on n'arrive plus mettre la vis. J'ai testé sans succès avec du cable twin de haut-parleur de 0,75 mm2 avec un diamètre de gai...
par jpaul
13 avr. 2012 20:17
Forum : Technique
Sujet : Cable
Réponses : 10
Vues : 790

Re: Cable

Re-bonjour à tous, D'abord je suis bien sûr d'accord avec Jean-Louis sur la chute de tension qu'il faut bien sûr compter par mêtre linéaire. Attention aussi au fil de retour réseau qui lui peut additionner tous les courants !! Concernant la dernière question de Serge, sans analyser la fiche j'aurais...
par jpaul
13 avr. 2012 11:53
Forum : Technique
Sujet : Cable
Réponses : 10
Vues : 790

Re: Cable

Bonjour à tous, Je suis d'accord avec toutes les réponses faites concernant l'utilisation de ce type de fil. Un petit calcul de résistance montre qu'avec ce fil de 0,14 mm2, qui semble bien fin a priori, la résistance au mètre ne dépasse pas 0,12 ohms. Un courant de 1 ampère, qui est un courant très...
par jpaul
12 avr. 2012 09:09
Forum : Présentation de vos réseaux
Sujet : Petit réseau étagère
Réponses : 66
Vues : 23061

Re: Petit réseau étagère

Bonjour à tous, je vous joins quelques photos de mes reliques VB sur ce fil, mais je referais des photos sans ce contre jour assez néfaste pour avoir des photos plus piquées que je mettrais dans la rubrique ad hoc. Le fameux fourgon bleu de VB que Francis avait bien identifié. Il n'a pas les marchep...
par jpaul
11 avr. 2012 22:11
Forum : Wagons
Sujet : Les wagons SMCF du train de Pierre
Réponses : 47
Vues : 6287

Re: Les wagons SMCF du train de Pierre

Bonsoir Pierre, Mon "petit réseau étagère" se trouve sur ce forum dans la "présentation des réseaux". :trainregard: http://www.3rails-forum.org/t7799-petit-reseau-etagere Je suis un "jeune inscrit" :vieux: sur le forum. Pour les VB je n'ai pas de photos. Je vais m'empre...
par jpaul
11 avr. 2012 18:37
Forum : Wagons
Sujet : Les wagons SMCF du train de Pierre
Réponses : 47
Vues : 6287

Re: Les wagons SMCF du train de Pierre

Bonjour Pierre et bonjour à tous, J'ai été enthousiamé par le blog de Pierre et les fameux wagons SMCF. Quels détails dans les voitures voyageurs. Voir tous ces rivets sur ces voitures les rendent extrèmement réalistes. J'ai l'impression de reprendre le train au milieu des années 50. Les photos des ...
par jpaul
11 avr. 2012 10:35
Forum : Technique
Sujet : Gare cachée
Réponses : 54
Vues : 4985

Re: Gare cachée

Bonjour Serge, J'abonde dans le même sens que Seb, il n'y a pas besoin de module de freinage dans une partie cachée. La coupure de l'alimentation est bien suffisante. Le comportement sera équivalent à celui que l'on a en manipulant l'arrêt d'urgence. Les locos réagissent plus ou moins brutalement su...

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