La Challenger 3706 de Märklin est arrivée !!!

Locomotives et Wagons US
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La Challenger 3706 de Märklin est arrivée !!!

Messagepar Pacific-231 » 13 mars 2017 19:55

Bonsoir Bernard,

Pour la petite histoire, je tiens mes sources d'un livre passionnant de Gustavo Reder, ancien ingénieur en chef des Chemins de fer espagnols (RENFE). Ce livre est intitulé "Le Monde des Locomotives à vapeur",
publié en 1974 aux Editions Office du Livre, à Fribourg, en Suisse. L'auteur, passionné par son métier, mais très méthodique, s'était donné la peine de documenter son ouvrage de manière très sérieuse et très systématique. La qualité des renseignements qu'il fournit au lecteur en font une véritable Bible du ferrovipathe qui se lit comme un roman policier.
C'est supérieur aux livres de O.S.Nock, et, ce qui ne gâte rien, l'ouvrage de Gustavo Reder est rédigé dans un excellent français, sans être pédant.

Je ne veux pas non plus de guéguerre entre modélistes, et, au fond, de savoir quelle loco est la plus... ou la moins.., comme toi, je m'en contrefiche. Mais ce genre de conflits existe entre ce que nos collègues allemands appellent des "Nietenzähler" (les compte-rivets, qui n'achètent pas de modèle Märklin parce qu'il manque 2 rivets au caisson du tender).

Comme toi, je suis accro à ces monstres américains. Cela ne m'empêche pas d'apprécier également une 241P SNCF: j'en ai une qui circule sur mon réseau Märklin, et c'est... du vieux Jouef !!!

Cordiales salutations

Christophe
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Re: La Challenger 3706 de Märklin est arrivée !!!

Messagepar PLR » 14 mars 2017 03:08

Ah... La 241 P... Une des plus belles machines que je m'offrirais bien en trois rails si çà se trouve.
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Re: La Challenger 3706 de Märklin est arrivée !!!

Messagepar KROKODIL93 » 15 mars 2017 17:07

Bonjour,

Vu le post de Pacific-231, vous avez vraiment de la chance d'avoir suffisamment de place pour pouvoir utiliser un grand rayon en courbe. Rien que de voir vos photos avec la Challenger et les voitures qui suivent, ça rend vraiment bien.
Personnellement, je ne suis pas vraiment attiré par le matériel américain. Étant collectionneur, j'ai déjà une BIG BOY parce que je me suis dit qu'il fallait l'avoir. Dernièrement, j'ai craqué et passé commande de cette Challenger 3706 qui devrait m'être livrée d'ici la fin de la semaine.
Ma seule grande interrogation vu la longueur de la bête, passe t-elle sur du 24130 ? Juste histoire de la voir rouler au moins une fois. :roll:

Laurent
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La Challenger 3706 de Märklin est arrivée !!!

Messagepar Pacific-231 » 15 mars 2017 17:31

Bonsoir à tous,
Bonsoir Laurent,
Pas de gros soucis, la Challenger, tout comme la Big Boy, est censée passer le rayon de courbure R1 24130 (360 mm), c'est dans le descriptif de Märklin. Mais, vu le déhanchement de la chaudière dans les courbes de petit rayon, il faut avoir une bonne distance avec les éventuels pylônes de la caténaire, la loco risque de les faucher.

Märklin recommande toutefois un rayon minimum R2 24230 (437,5 mmm) voire du R3 24330 (515 mm).

Cordialement
Christophe
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Re: La Challenger 3706 de Märklin est arrivée !!!

Messagepar KROKODIL93 » 17 mars 2017 19:41

Bonsoir,

Merci pour l'info Pacific. La machine m'a été livrée hier. Je n'ai pas encore ouvert la boite en carton. Je ferais ça ce week-end au calme !!! :)

Cdt,

Laurent
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Re: La Challenger 3706 de Märklin est arrivée !!!

Messagepar KROKODIL93 » 19 mars 2017 07:18

Bonjour,

Ça y est, je viens de sortir ce superbe coffret en bois dans lequel la Challenger est protégée, elle même d'ailleurs fixée sur un socle en bois pour exposition. J'ai remarqué un document rouge concernant la libération de la machine de son support. Et, je ne suis pas allé plus loin. Rien que de contempler pareille machine avec les détails rapportés, sans être un fondu du matériel roulant US, je suis scotché, c'est le moins qu'on puisse dire. :D

Laurent
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La Challenger 3706 de Märklin est arrivée !!!

Messagepar Pacific-231 » 19 mars 2017 10:33

Bonjour Laurent,
Pour libérer la machine de son socle en bois, il faut
- la sortir du fond de la caisse avec le socle en tirant sur le film de protection, - il est coincé sous le socle-,
- retirer le film de protection
- retourner le tout dans le couvercle, - il contient une sorte de tunnel en mousse, comme pour la Big Boy -, le socle contre en haut,
- dévisser les 4 vis et la loco "tombe" doucement dans la mousse
- enlever le socle en bois
- remettre la machine sur ses roues et ôter les morceaux de styrodur blanc coincés entre le châssis et la chaudière
- toujours soulever la machine et le tender en même temps, sinon l'attelage risque de se casser
et le tour est joué.
Pour revisser la machine sur son socle, refaire les opérations mais en sens inverse.
Contrairement à la Big Boy, le frotteur est sous le tender.
Bon dimanche
Christophe
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Re: La Challenger 3706 de Märklin est arrivée !!!

Messagepar KROKODIL93 » 20 mars 2017 08:19

Bonjour Christophe,

Merci pour ce tuto détaillé concernant le déballage de la Challenger de son écrin. Cela va me permettre de la mettre en rails pour la voir tourner.

Cdt, Laurent :thks:
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La Challenger 3706 de Märklin est arrivée !!!

Messagepar Pacific-231 » 21 mars 2017 10:32

Bonjour à tous,
Pour paraphraser les deux Dupondt: "Je dirais même plus, elle est arrivée à temps".
Hier soir, j'ai amené chez un copain ma vieille Challenger Rivarossi 3977 (Réf.1200), vieille de trente ans mais mise en 3-rails et numérisée, qui avait rendu jusqu'ici de bons et loyaux services.
Le copain aurait éventuellement été intéressé à la reprendre. Mais...
Houlalààààà !!! Au premier tour de circuit, la vieille dame commence à trembloter, à semer des vis, puis son embiellage, enfin elle bloque ses essieux moteurs et se met à chauffer. Catastrophe.
Il ne vaut plus la peine de réparer quoi que ce soit, seul le tender est encore utilisable.
Je vais récupérer les 2 distributions Walschaerts, le décodeur et le frotteur.
Ensuite, la vieille Challenger Rivarossi partira à la casse. Nos amis allemands appelleraient ça "Schrott" (= ferraille en français).
Cordialement
Christophe
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Re: La Challenger 3706 de Märklin est arrivée !!!

Messagepar KROKODIL93 » 24 mars 2017 08:18

Bonjour,

Il aurait pas une photo de la Rivarossi 3977, juste histoire de comparer ce qui se faisait il y a 30 ans avec celle produite par Marklin et avant qu'elle ne parte au concasseur.

Laurent :D

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