141 E&F REE-Modeles


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swiss-lok
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141 E&F REE-Modeles

Messagepar swiss-lok » 22 déc. 2017 08:19

Bonjour a tous,

Quelqu’un a-t-il une 141 de REE-Modeles en 3 rails?

J’aurais voulu connaître vos remarques sur ce modèle.

Après le fiasco de la 231 et le bricolage que j’ai dû faire pour faire rouler des DEV courte je m’etais dit plus jamais cette marque. Et puis cette machine me plaît vraiment. Sur un forum en allemand ils en parlent en bien mais il n’y a que peu de commentaires.

Merci d’avance.
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Re: 141 E&F REE-Modeles

Messagepar swiss-lok » 19 janv. 2018 20:52

Bon, après avoir lu sur un forum allemand que cela roulait, la mienne est arrivée aujourd’hui.
Il s’agit vraiment d’une belle machine.
Malheureusement, REE-Modèles n’a toujours pas compris qu’en trois rails les boudins étaient plus grands qu’en 2 rails. Par pitié faites quelque chose.

Bon a par le bissel avant qui sortait curieusement en sortie d’aiguillage pas de souci majeur à par que, comme déjà dit ailleurs, elle ballote un max au passage des aiguilles la faute aux essieux DC. La seule chose qu’ils ont fait c’est de mettre l’écartement des roues à 14mm en lieu et place du 14.3. C’est toujours mieux que rien.

Voici quelques images de la bête et une petite vidéo avec fumée pulsée:

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[Youtube]https://youtu.be/8MQ6qHzO1-0[/Youtube]
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Re: 141 E&F REE-Modeles

Messagepar swiss-lok » 19 janv. 2018 21:02

Évidemment mon lien YouTube ça fonctionne pas si quelqu’un peu m’aider merci d’avance.
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Re: 141 E&F REE-Modeles

Messagepar 3rails » 19 janv. 2018 21:39

Bonjour Pierre Yves,

OK, c'est tout vu pour moi, elle va rester sur l'étagère de mon détaillant !!!

Le bissel avant qui sort des rails en sortie d'aiguillage est le signe qui ne trompe pas ! Inadapté pour la voie C !

J'ai plusieurs machines dans ce cas, notamment des Modelbex, et malgré divers essais pour améliorer la chose, impossible de remédier au problème .

C'est des machines qui resteront en vitrine, malgré qu'on m'avait assuré le bon fonctionnement par le "Professionnel" qui me l'a modifié en "trois rails" et qui après retour en magasin pour fonctionnement aléatoire, me l'a charcutée d'une manière indigne d'un spécialiste se nommant ainsi .

J'attends encore l'avis sur les 67000, peut être fonctionneront elles mieux ? Je l'espère et si oui, je peux assurer à REE que je serai preneur de tous les modèles en AC .

@+
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Re: 141 E&F REE-Modeles

Messagepar Flibust007 » 19 janv. 2018 21:50

Évidemment mon lien YouTube ça fonctionne pas si quelqu’un peu m’aider merci d’avance.

Voici.
https://youtu.be/8MQ6qHzO1-0
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Re: 141 E&F REE-Modeles

Messagepar swiss-lok » 19 janv. 2018 22:04

La sortie du bissel était dû au ballotement des roues motrices dans le cœur de l’aiguillage. Le premier essieu a un léger débattement vertical. Négociant un calage je pense résoudre le problème. Je m’y attaque dimanche et grand test sur une maquette tortueuse lundi.
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Re: 141 E&F REE-Modeles

Messagepar Phil2517 » 19 janv. 2018 23:20

La vapeur pulsée c’est tout de même sympa :bounce:
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Re: 141 E&F REE-Modeles

Messagepar Kbay78 » 20 janv. 2018 01:07

Bonsoir,
Quel degré de réalisme ! espérons que Märklin nous sortira un de ces jours un modèle de ce niveau avec une sonorisation adéquate.
Concernant les pb de passage d'aiguille liés au bissels avant et probablement arrière vérifiez que l'écartement est correct. Possibilité peut être d'ajouter un peu de pression du bissel sur la voie en jouant sur l'élasticité des ressorts de rappel. J'ai eu un pb similaire avec une P10 Fleischmann résolu en ce qui concerne les aiguillages std, mais pas vraiment les TJD sauf au ralenti. J'ai aussi remarqué que le pb est particulièrement sensible lorsque l'entrée de l'aiguille se fait via un rail courbe pourtant au rayon de 425 et que l'alignement du rail courbe n'est pas absolument d'équerre avec l'entrée de l'aiguille. Si on place un bout de rail de 90mm droit avant l'aiguille plus aucun pb même à grande vitesse.
Cordialement,
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Re: 141 E&F REE-Modeles

Messagepar swiss-lok » 20 janv. 2018 08:49

Voilà une bonne idée. Relever quelque peu la lame ressort du bissel. j’essaye.
Si cela ne suffit pas je vais tenter de réduire les suspensions des essieux embiellés.
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Re: 141 E&F REE-Modeles

Messagepar swiss-lok » 21 janv. 2018 09:46

J’ai changé l’angle de pliage de la lame en cuivre faisant office de ressort d’appui du bissel. Elle ne déraille plus!
Encore merci pour l’idée. J’étais partie sur quelque chose de plus complexe.
Demain tests sur une grande maquette en voie C au parcours tumultueux remplies d’aiguillages et TJD. Ça sera l’heure de vérité.

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