Marklin 241 (messages fusionnés)

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Francis Bour
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Re: Marklin 241 (messages fusionnés)

Messagepar Francis Bour » 10 déc. 2017 18:54

Bonsoir Philippe.
Pour accompagner cette 241-016, j'ai un coffret 3e classe OCEM ETAT de LSM, deux voitures OCEM ETAT (1ère classe et mixte-fourgon) en commande chez R37, des fourgons OCEM ex ETAT REE, deux voitures Ty et une rame de 5 voitures "saucisson" Loco-diffusion (une seule est construite).
Il y a aussi un lot de voitures OCEM Jouef repeintes en marquages ETAT.
De quoi faire un Paris-Cherbourg ou un Paris-Rouen-Le Havre.
Ski et picots : Le 3 rails, c'est aussi du modélisme ferroviaire !
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Re: Marklin 241 (messages fusionnés)

Messagepar oli 11.01 » 10 déc. 2017 18:55

Et pour Francis, toujours aussi merveilleux.
Mais il faut en avoir pour OSER transformer une machine de ce prix. BRAVO
Olivier

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Re: Marklin 241 (messages fusionnés)

Messagepar Vince Belgium » 10 déc. 2017 19:43

:o Très beau travail Francis !
Un petit coin d'Alsace en Belgique ... mon réseau étagère en voie C
http://www.3rails.fr/forum/viewtopic.php?f=6&t=13622
Un petit coin d'Alsace en Belgique ... Le site !
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Re: Marklin 241 (messages fusionnés)

Messagepar filipi58 » 10 déc. 2017 19:46

Francis,

Quel veinard. Tu pourras faire une très belle rame historique.
Philippe.
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Re: Marklin 241 (messages fusionnés)

Messagepar Francis Bour » 10 déc. 2017 20:36

Merci à tous.
Finalement, elle est à peine plus chère qu'un kit LSL (où il faut tout faire).
Ski et picots : Le 3 rails, c'est aussi du modélisme ferroviaire !
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Re: Marklin 241 (messages fusionnés)

Messagepar mfxman » 10 déc. 2017 23:25

filipi58 a écrit :Bonsoir,


Les locomotives Esu a plus de 400 euros, les REE, R37, tout ca c’est aussi produit en Chine.
A savoir.
Philippe


C'est normal, ces marques n'ont pas le moindre outil de production industriel. Ils se tournent donc naturellement vers la chine.
Je pourrais comprendre que Marklin ait recours à la chine s'il devait faire face à une demande importante de ce même pays et produire en local. C'est loin d'être le cas.
Attendons les investigations pour savoir le vrai du faux.
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Re: Marklin 241 (messages fusionnés)

Messagepar sebr50 » 11 déc. 2017 12:35

Bonjour à tous,

J'ai envoyer un mail chez Marklin et à mon détaillant, je posterai leurs réponse

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Re: Marklin 241 (messages fusionnés)

Messagepar swiss-lok » 11 déc. 2017 12:59

Je l’ai reçu aujourd’hui. J’avais encore jamais eu une machine d’une telle finition. Franchement, pour ceux qui ne lui trouvent que des critiques, je crois qu’ils devraient soit consulter un... soit changer de hobby.
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Re: Marklin 241 (messages fusionnés)

Messagepar filipi58 » 11 déc. 2017 13:32

Bonjour Pierre-yves,
Oh je ne crois pas que sur ce forum il y ait beaucoup de gens qui critiquent ce modèle. C’est plutôt chez les compteurs de rivets du forum voisin.
De mon côté je trouve seulement dommage que Maerklin n’ai pas pu reproduire le sifflet français correctement.
Je leur ai envoyé 4 mails sur ce sujet, mais ils ne peuvent plus rien faire. Le décodeur est bloqué d’usIne, donc on ne peut pas comme un Esu y changer quoi que ce soit.
A moins d’être pro en informatique.
Pour le reste c’est une superbe machine.
Mes vidéos se trouvent sur YouTube sous filipi58.
Cordialement.
Philippe

Amuse toi bien avec ta locomotive.
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Re: Marklin 241 (messages fusionnés)

Messagepar BLN 58 » 11 déc. 2017 15:34

Bonjour à tous,
filipi58 a écrit: "Oh je ne crois pas que sur ce forum il y ait beaucoup de gens qui critiquent ce modèle."
Alors je vais me dévouer :mrgreen:
L'aspect du modèle ne souffre pas de grosses critiques, elles ont été déjà postées: le modèle est seulement le modèle actuel modifié pour la Suisse (3è phare...)
Les roues sont un peu réduites à cause de ces boudins trop gros. Sans passer au RP25, il est possible de réduire un peu, des constructeurs le font avec des modèles communs 2/3 rails (ESU, LS Models).
Et puis, même le RP 25 passe sur les aiguilles C, voir ici: https://www.marklin-users.net/forum/pos ... d-Turnouts (commentaire sous la seconde photo: They are no problem for my engines, nor for cars with RP25 wheels.
En français: Ils ne posent aucun problème pour mes moteurs, ni pour les voitures équipées de roues RP25. (marrant: engines est toujours traduit par moteur, jamais machine :lol!: )

Là-dessus, Märklin devrait évoluer sous peine d'être distancé par la concurrence, mais ce n'est pas le plus grave: le son et le fumigène. Sans parler du sifflet anémique, la production de fumée est RIDICULE, digne des années 50. Allez regarder la concurrence encore une fois; ESU ou MTH (le meilleur fumigène pulsé à mon avis en HO).

Alors, en résumé, ce modèle est joli, mais ce n'est pas la perfection annoncée, tant s'en faut, désolé. Comme dit le dicton "qui aime bien châtie bien".
Aucun de ces problèmes n'est rédhibitoire, il suffit de s'inspirer des meilleurs réalisations, Il n'y a aucune honte à cela.
Attendons le retirage dans quelque temps, des corrections seront probablement effectuées et le modèle approchera la perfection!

Amicalement, Bernard.

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