Les rêves éveillés de PLR

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PLR
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Re: Les rêves éveillés de PLR

Messagepar PLR » 15 déc. 2016 17:19

Bonsoir,
Encore un rêve de plus en moins.... :)

J'ai retrouvé enfin une Bavaroise S3/6 identique à celle qui avait disparu en son temps, sauf que celle-ci est digitale.
Cerise sur le gâteau, avec la rame Rheingold complète en emballage d'origine !

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Elle remplacera avantageusement l’ancienne qui tirait une rame de l'Orient-Express.

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Là... je me fais vachement du bien aux yeux... :lol: ... pouvez pas savoir... 8-)
Dernière édition par PLR le 17 janv. 2018 22:48, édité 1 fois.
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Re: Les rêves éveillés de PLR

Messagepar xarklin » 15 déc. 2016 19:08

Très très belle machine et coffret.
Je te souhaite beaucoup de plaisir avec.
------------------
Xavier
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Re: Les rêves éveillés de PLR

Messagepar hubep » 15 déc. 2016 21:32

Bonsoir,

J'aime bien vos rêves éveillés. Belles photos avec halo, de surcroit.

Bien cordialement

Pascal :sleep:
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Re: Les rêves éveillés de PLR

Messagepar dark23 » 16 déc. 2016 17:19

PLR a écrit :Bonsoir,
Encore un rêve de plus en moins.... :)

J'ai retrouvé enfin une Bavaroise S3/6 identique à celle qui avait disparu en son temps, sauf que celle-ci est digitale.
Cerise sur le gâteau, avec la rame Rheingold complète en emballage d'origine !

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Elle remplacera avantageusement l’ancienne qui tirait une rame de l'Orient-Express.

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Là... je me fais vachement du bien aux yeux... :lol: ... pouvez pas savoir... 8-)


bravo très belle pièce...
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Re: Les rêves éveillés de PLR

Messagepar Kbay78 » 17 déc. 2016 01:35

Bonsoir,

Très belle rame. J'aime beaucoup ce modèle Marklin, décliné en plusieurs livrées. J'en ai d'ailleurs trois, une verte avec cheminée tulipe, une en livrée Bavaroise avec cheminée droite et une version DRG avec les pare fumées. Les deux premières ont été équipées de décodeurs MSD dont le fonctionnement moteur est très souple et le son est vraiment bien adapté à cette Pacific compound. On peut d'ailleurs le compare,r ce qui est rare, avec une machine réelle. De nombreuses vidéos de la S 3/6 restaurée se trouvent sur le net.
Bon jeu !
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Re: Les rêves éveillés de PLR

Messagepar PLR » 22 déc. 2016 19:41

Dernière (ou presque) petite folie de cette année 2016 où par ailleurs on a beaucoup parlé du Gothard ...
Bon... je ne vais pas me chercher des excuses, j'ai fini par craquer pour cette belle machine.
Si les sons sont particulièrement bien travaillés, il n'est pas de même pour les passages sur les aiguillages.
Même en démontant les tringleries de freins comme préconisé par Märklin, il faut éviter les ralentis sur les aiguillages, risques de coupures d'alim.
... Ce qui n'enlève rien au plaisir des yeux. ;)

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Re: Les rêves éveillés de PLR

Messagepar PLR » 24 déc. 2016 17:15

Bonsoir, arrivée hier de la dernière...
Quelques images de cette imposante machine.

Cette BR 042 avec son tender à huile lourde constitue une intéressante transition vers la fin de l'époque vapeur.

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Si elle n'a pas l'élégance dépouillée de mon ex 150 Z, elle en impose par sa remarquable finition et la profusion de détails.

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Le rendu de cet embiellage est magnifique, rehaussé avantageusement par sa teinte rouge.

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Tout a été bien soigné jusqu'aux détails du poste de conduite. (Faudra lui dénicher du personnel :) )

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Merci Märklin pour cette belle unité.
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Re: Les rêves éveillés de PLR

Messagepar KROKODIL93 » 25 déc. 2016 13:02

Bonjour PLR,

Superbe machine que vous avez là. Pourriez-vous me donner la référence ?

Merci :thks:

Laurent
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Re: Les rêves éveillés de PLR

Messagepar PLR » 25 déc. 2016 15:20

Bonjour Laurent,

Cette machine existe sous deux versions :

La "37925" dont voici les spécifications
37925.JPG
37925.JPG (12.06 Kio) Consulté 1948 fois

... et la "37926" :
37926.JPG
37926.JPG (11.58 Kio) Consulté 1948 fois


Bonne journée
Pierre
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Re: Les rêves éveillés de PLR

Messagepar PLR » 25 déc. 2016 15:49

Bonjour,

Exit l'AE 6/6 Cargo échangée contre cette Re 6/6 faute d'avoir trouvé une AE 6/6 disponible avec une carrosserie standard de Märklin.
Cette Cargo me faisait mal aux yeux depuis le début, mais avait permis un démarrage en digital, elle faisait partie d'un coffret de démarrage.
Cette imposante machine de la fin des années soixante (pour ses prototypes) toujours en service dans la vraie vie fut longtemps considérée comme la locomotive à caisse unique la plus puissante du monde.(Wiki)

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Bienvenue sur mon réseau en chantier, elle accompagnera les RE 4/4 I et RE 4/4 II de même lignée (ou presque...) ;)

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