La "Rue de Suède" revisitée en Marklin Digital

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Phil2517
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Re: La "Rue de Suède" revisitée en Marklin Digital

Messagepar Phil2517 » 17 sept. 2018 13:27

Merci Manu pour ces photos et ce reportage bien documenté :D

J’ai également été visiter pour la journée du patrimoine un musée qui se trouve dans une rotonde : le musée des chemins de fer de Nimes
Je ferai un compte rendu à mon retour la semaine prochaine.
Philippe

Mon réseau en cours de conception :
viewtopic.php?f=6&t=13099
Ma collection :
viewtopic.php?f=53&t=13442
Les rotondes ferroviaires :
viewtopic.php?f=11&t=14567&p=197045#p196775
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PLR
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Re: La "Rue de Suède" revisitée en Marklin Digital

Messagepar PLR » 06 oct. 2018 09:47

Tiens...

...Et v' là que notre Manu a de nouveau disparu :o
T'es où Manu ???
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Re: La "Rue de Suède" revisitée en Marklin Digital

Messagepar Vince Belgium » 06 oct. 2018 10:52

C'est vrai ça :?:
Manuoutai ? Où il est notre Manu ?
Un petit coin d'Alsace en Belgique ... mon réseau étagère en voie C
http://www.3rails.fr/forum/viewtopic.php?f=6&t=13622
Un petit coin d'Alsace en Belgique ... Le site !
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Re: La "Rue de Suède" revisitée en Marklin Digital

Messagepar Spur1_JG » 07 oct. 2018 18:24

Ben oui, plus de nouvelles depuis les journées du patrimoine te la visite du dépôt de l'AJECTA.
Donne nous de tes nouvelles ... :lol!:
Jérôme
:trainregard:
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Re: La "Rue de Suède" revisitée en Marklin Digital

Messagepar Flibust007 » 07 oct. 2018 18:51

Il fait des interventions dans un groupe Facebook " Train miniature HO ".
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Re: La "Rue de Suède" revisitée en Marklin Digital

Messagepar PLR » 08 oct. 2018 16:15

Flibust007 a écrit :Il fait des interventions dans un groupe Facebook " Train miniature HO ".
Houlà...
Il est pris dans la nasse... l'est foutu l'Manu... :( :( :(

...Adieu l'Manu on t’aimait bien- :?

................. :lol:
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Re: La "Rue de Suède" revisitée en Marklin Digital

Messagepar Manu93 » 09 oct. 2018 11:00

PLR a écrit :Tiens...

...Et v' là que notre Manu a de nouveau disparu :o
T'es où Manu ???


Vince Belgium a écrit :C'est vrai ça :?:
Manuoutai ? Où il est notre Manu ?


Spur1_JG a écrit :Ben oui, plus de nouvelles depuis les journées du patrimoine te la visite du dépôt de l'AJECTA.
Donne nous de tes nouvelles ... :lol!:
Jérôme


Flibust007 a écrit :Il fait des interventions dans un groupe Facebook " Train miniature HO ".


PLR a écrit :
Flibust007 a écrit :Il fait des interventions dans un groupe Facebook " Train miniature HO ".
Houlà...
Il est pris dans la nasse... l'est foutu l'Manu... :( :( :(

...Adieu l'Manu on t’aimait bien- :?

................. :lol:


Bonjour les amis,

merci de vous inquiéter, mais tout va bien.

Il y a eu plusieurs reportages sur des expos. C'est très long à mettre en ligne car il y a de très nombreuses photos à retravailler et notamment en faire des collages pour conserver le même nombre de clichés tout en diminuant le nombre de fichiers photos.

Donc, voici la suite des aventures

En vidéos : le dépôt-musée de l'AJECTA (2/2)

Exposition

Épisode 172 - Second volet des Journées Européennes du Patrimoines au dépôt de l'AJECTA, avec les autres matériels, l'exposition sous la rotonde et l'inauguration de la 140 C 231 après douze années de restauration.

Dans le premier opus consacré à ce week-end vapeur à Longueville (Seine-et-Marne), nous avons pu découvrir quelques pièces de la collection de l'Ajecta (020 T, 030 T, 040 TA, 140 C, 141 TB et CC 68500). Poursuite de la visite.

letraindemanu (917b) Ajecta musée du chemin de fer.jpg

Photo 917 : Journées européennes du Patrimoine 2018. AJECTA, dépôt de Longueville. Source : letraindemanu sur Canalblog.

La 230-D-116

Cette locomotive fût fabriquée par Henschell en 1911 pour la Compagnie du Nord et fait partie d'une série de 150 unités construites ente 1897 et 1913. Avec une masse de 117 T pour une longueur de 19,052 m, son emport est de 23 m3 d'eau et 6 T de charbon. Équipée de quatre cylindres de type Compound, la pression de sa chaudière est de 16 bars. De type 230, avec des roues de 1750 mm de diamètre, une puissance de 1450 cv et une vitesse maxi de 120 km/h, c'est une locomotive polyvalente, pouvant tracter des trains express, des rames marchandises et des trains omnibus. Ses caractéristiques les destinaient toutefois à des trains légers en raison de sa puissance et de son adhérence.

letraindemanu (918) Ajecta locomotive 230 D.jpg

letraindemanu (919b) Ajecta locomotive 230 D.jpg

Photo 918 et 919 : La 230 D de l'Ajecta au dépôt de Longueville. Source : letraindemanu sur Canalblog

La 116 est arrivée à l'Ajecta en 2009 et n'avait été présentée que de façon occasionnelle. Après une longue période de remise en peinture à l'atelier, elle est aujourd'hui présentée au public. Un escalier d'accès permet au spectateur d'en admirer l'intérieur de la cabine de conduite.

020 Suzanne

De type 020, il s'agit d'une locomotive à vapeur à chaudière verticale construite en 1896 par la société belge Cockerill Seraing. Sa faible puissance la destinait à des manoeuvres sur des sites industriels ou miniers.

letraindemanu (920b) Ajecta locomotive 020 Suzanne.jpg

Photo 920 : La locomotive à vapeur 020 Suzanne de l'Ajecta au dépôt de Longueville en septembre 2018. Source : letraindemanu sur Canalblog

Elle fut acquise par l'Ajecta en 1973 et a pour origine la cimenterie de Danne-Camiers. C'est donc l'un des éléments les plus anciens de leur collection. la plaque " Suzanne " provient d'une unité en voie de 0,60 qui a été détruite. Elle a été remise entièrement en état en 2005 avec une reconstruction complète du châssis.

La 140-C-231

Construite en 1916 par la North British Locomotive Corporation, cette locomotive s'inscrit dans une commande de 340 unités passées par le réseau des Chemins de fer de l'Etat qui ne disposait pas assez de locomotives pour trains de marchandises depuis le rachat en 1909 de la Compagnie de l'Ouest. Du fait de la guerre, seuls 70 exemplaires avaient pu être livrés depuis 1913. Ce sont donc les ateliers de Glasgow qui poursuivirent le programme. 70 unités furent également commandées par l'armée française pour le convoyage de ses pièces d'artillerie lourde par voie ferrée et fabriquées elles aussi par les ateliers d'outre-Manche. Elles seront cédées au PLM et à la Compagnie de l'Est à la fin du conflit.

La 231 fut mise en service en 1917 puis immatriculée 3 140-C-231 en 1938 par la SNCF et affectée au dépôt girondin de Saint-Mariens. Après un passage en Allemagne durant le second conflit mondial, elle revient en France en 1945 où elle est affectée au dépôt de Sotteville. Elle poursuit sa carrière dans la région Ouest dans différents dépôts pour être garée en 1968 à Trappes. Elle fait ensuite un passage aux CFTA comme réserve froide puis est vendue en 1972 à l'Ajecta. Elle revient au dépôt de Longueville par ses propres moyens.

Après une restauration complète et avec une chaudière pratiquement neuve, elle fait ses premiers tours de roues à l'été 2018.

Elle fait l'objet une présentation au public lors de JEP en septembre 2018. Ce fût donc un grand moment pour les amateurs présents en ce samedi.

[Youtube]https://www.youtube.com/watch?v=Y4-vE5Xrk1I#[/Youtube]

[Youtube]https://www.youtube.com/watch?v=fcgpJwQPl6k&feature=youtu.be[/Youtube]

L'exposition

Sous la rotonde, une vingtaine d'exposants étaient présents, pour la plupart, acteurs économiques. Peu de réseaux donc, mais le réseau à l'échelle 1 est en soit une attraction suffisante.

C'est le club de Provins qui proposait l'installation la plus imposante avec une partie de ses modules Ho. D'ailleurs, vous pourrez retrouvez l'intégralité de cette maquette lors des festivités organisées pour le 35ème anniversaire du club, les 27 et 28 octobre prochains, au gymnase Raymond-Vitte, place du 29e Dragon.

letraindemanu (921b) Ajecta réseau Ho club provins.jpg

letraindemanu (922b) Ajecta réseau Ho club provins.jpg

letraindemanu (923b) Ajecta réseau Ho club provins.jpg

letraindemanu (924) Ajecta réseau initiation N club provins.jpg

Photos 921 à 924 : Réseau modulaire Ho et réseau d'initiation en N présentés par le club de provins lors des JEP 2018 à l'Ajecta. Source : letraindemanu sur Canalblog.

Le club présentait par ailleurs son réseau d'initiation en N, réseau qui vous avait été présenté lors du reportage à Saint-Mandé (voir épisode spécial 100ème).

Traverse des Secondaires


TDS proposait un circuit en I. Sans décor. Dommage.

letraindemanu (925b) Ajecta réseau I de Traverse des secondaires.jpg


Le Chemin de fer de la Chapelle

Ce club exhibait son réseau en O déjà vu à Ferrovi'art 2017 (Voir épisode 6).

Pour conclure cette exposition, je vous propose de visionner un reportage vidéo assez complet réalisé par "Américan train".

FRENCH TRAIN SHOW September 15-16 2018 AJECTA

[Youtube]https://www.youtube.com/watch?v=XYk0Au3mbzE&feature=youtu.be[/Youtube]


Emmanuel
Remerciements particuliers à Olivier pour ses contributions photographiques
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Re: La "Rue de Suède" revisitée en Marklin Digital

Messagepar Manu93 » 09 oct. 2018 11:27

L'expo très réussie de Liberty-Rail

Exposition

Épisode 173 - Liberty-Rail organisait une exposition à la Garenne-Colombes pour fêter son 10ème anniversaire avec un beau plateau d'exposants.

logo reportage 02.jpg
logo reportage 02.jpg (8.81 Kio) Consulté 328 fois

Si Liberty-Rail a participé à plusieurs expositions depuis sa création, c'est la première fois qu'elle organisait une manifestation. Membre de l'UAICF (Union Artistique et Intellectuelle des Cheminots Français), la jeune association était soutenue dans son projet par la section Ouest de l'UAICF et le Comité d'Etablissement SNCF Mobilités de Paris-Saint-Lazare qui prêtait à cet occasion le gymnase de leur complexe sportif Nelson Mandela à La Garenne-Colombes. Initialement prévue en mai, cette exposition a été décalée en septembre afin de ne pas se télescoper avec l'exposition de leurs amis de Gennevilliers. Excellente initiative.

Cette première initiative d'envergure a été une vraie réussite en terme de qualité des oeuvres présentées, même si l'échelle Ho était, peut-être, sur-représentée. Lors de ma visite du samedi, j'ai essentiellement croisé des modélistes et amateurs. De fait, ce type d'exposition pourrait convenir à nos artisans qui pourrait être mieux représentés.

letraindemanu (937b) Expo Liberty-Rail fête ses 10 ans.jpg


Quoi qu'il en soit, cette exposition méritait le détour. Espérons que les retours d'expérience incite les organisateurs à renouveler cet évènement. Une biennale pourrait être une piste à méditer.

Sidi Fontana : Franck Combe

Ce module, oeuvre de Frank Combes traitée au 1/76 009 en voie de 60, évoque une ligne fictive marocaine en 1918. Déjà vu à Gennevilliers, cette restitution dépaysante fourmille de détails et est une bonne occasion de vous en ramener quelques clichés.

letraindemanu (926b) expo Liberty Rail Sidi Fontana Franck Combe.jpg

letraindemanu (927b) expo Liberty Rail Sidi Fontana Franck Combe.jpg

letraindemanu (928b) expo Liberty Rail Sidi Fontana Franck Combe.jpg

Photos 926 à 928 : Le réseau Sidi Fontana de Franck Combe à l'exposition Liberty-Rail. Source : letraindemanu sur canalblog.

Time saver en N : PN 160

Ce jeu de triage est directement inspiré du concept inventé par John Allen en 1966. Présenté à l'échelle N par PN 160, je me suis prêté à l'exercice qui consiste à manoeuvrer des wagons pour les amener sur différents tiroirs à des places bien précises. La difficulté réside dans le fait que certains tiroirs sont déjà occupés, ce qui oblige à des scissions. Il faut réussir à ranger tous ses wagons, non seulement en un minimum de manoeuvres, mais aussi manoeuvrer avec le plus de constance et le moins de temps morts. Pas si facile que ça. Cet atelier a eu un certain succès.

letraindemanu (929b) Expo Liberty rail time saver.jpg

Photo 929 : Time saver proposé par PN 160 à Liberty-rail. Source : letraindemanu sur Canalblog

Les côtes de port : Kevin Roy


Oeuvre de Kévin Roy, cet adorable petit réseau modulaire en exploitation point-to-terminus est sans doute la réalisation qui a le plus retenu mon attention, sans doute parce qu'il répond bien aux contraintes d'espaces que beaucoup de modélistes rencontrent dans leur logement moderne pas toujours très spacieux.

letraindemanu (931b) Expo Liberty cotes de port kevin roy.jpg

letraindemanu (932b) Expo Liberty cotes de port kevin roy.jpg

letraindemanu (933b) Expo Liberty cotes de port kevin roy.jpg
Pièces jointes
letraindemanu (930b) Expo Liberty cotes de port kevin roy.jpg
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Re: La "Rue de Suède" revisitée en Marklin Digital

Messagepar Manu93 » 09 oct. 2018 11:28

letraindemanu (934b) Expo Liberty cotes de port kevin roy.jpg


Fourmillant de détails, sonorisé et joliment présenté, cette oeuvre est un ravissement pour les yeux avec une multitude de petites scènettes.

letraindemanu (935b) Expo Liberty cotes de port kevin roy.jpg


SAI Collections

Plusieurs acteurs économiques étaient également présents. SAI Collections, acteur bien connu notamment pour ses véhicules et accessoires routiers anciens, disposait d'une belle surface de vente dans la seconde salle.

letraindemanu (936) Expo Liberty SAI Collections.jpg

Photo 936 : le stand SAI Collections à l'exposition Liberty-Rail. Source : letraindemanu sur Canalblog.

Club ferroviaire de Creil et environs (CFCE)


Ce club exhibait une grand installation avec un beau dépôt.

letraindemanu (938b) Expo Liberty-Rail club de Creil.jpg

letraindemanu (939b) Expo Liberty-Rail club de Creil.jpg

letraindemanu (940b) Expo Liberty-Rail club de Creil.jpg

Photos 938 à 940 : Réseau du CFCE à l'expo de Liberty-Rail. Source : Letraindemanu sur Canalblog

Escadrille Saint-Michel


L'ESM présentait sous vitrine des dioramas de grande qualité.

letraindemanu (941b) Expo Liberty-Rail Escadrille Saint Michel.jpg

letraindemanu (942b) Expo Liberty-Rail Escadrille Saint Michel.jpg

Photos 941 et 942 : Dioramas présentés par l'Escadrille Saint-Michel. Source : letraindemanu sur Canalblog

La gare de Rosult : AFSA

Proposée par l'Association Ferroviaire Sambre Avesnois, ce réseau est l'oeuvre de Patrice Lomprez. D'une longueur de 8,5 m et large de 60 cm (hors boucles de retournement et coulisses), il s'agit de la reproduction fidèle de la gare de Rosult, située sur l'artère Nord-Est entre Lille et Valenciennes.

letraindemanu (943b) expo Liberty rail Gare de Rosult.jpg

letraindemanu (944b) expo Liberty rail Gare de Rosult.jpg
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Re: La "Rue de Suède" revisitée en Marklin Digital

Messagepar Manu93 » 09 oct. 2018 11:28

letraindemanu (945b) expo Liberty rail Gare de Rosult.jpg

letraindemanu (946b) expo Liberty rail Gare de Rosult.jpg

Photos 943 à 946 : La Gare de Rosult présenté par l'AFSA à l'exposition de Liberty-Rail. Source : letraindemanu sur Canalblog

Ce réseau à fait l'objet d'un récent article dans Loco-Revue n° 854 de septembtre 2018.

A suivre

Emmanuel
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