Just Trains

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Pierroviaire
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Re: Just Trains

Messagepar Pierroviaire » 21 mai 2019 12:05

Bonjour à tous,
Voici la cerise sur le gâteau !
Il s'agit de la draisine en bronze produite en 1968 par le RMA (Réseau Modéliste Amateur) à un très petit nombre d'exemplaires .
Elle dispose d'un moteur 6 volts courant continu, autant dire qu'elle ne roulera pas sur mon réseau 3 rails courant alternatif.
Mais qui a déjà vu une draisine rouler ? Quand, du train, on les aperçoit, elle sont toujours garées à l'arrêt ...non ? Elle a une telle présence que j'ai craqué!
C'est la draisine 4M 204 immatriculée dans le région 5 (Méditerranée)
IMG_4027.JPG
IMG_4026.JPG

Dans la réalité son constructeur semble avoir été les établissements BILLARD.
Bonne journée à toutes et à tous
Amitiés Angevines et ferroviaires
Pierre
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Re: Just Trains

Messagepar Spur1_JG » 21 mai 2019 12:15

Bonjour Pierre
Elle est splendide cette draisine.
Comme toujours tu sais trouver les pièces rares.
Bravo
Elle est bien sur ta voie de services.
Bonne journée
Jérôme
:trainregard:
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Re: Just Trains

Messagepar Phil2517 » 21 mai 2019 14:11

Très belle cette draisine.

Tu as raison, une draisine peut très bien décorer une voie de garage.
Bonne idée.

En 3 rails je n’en connais pas et vu que c’est tout petit et assez bas, pas facile à modifier.
Philippe

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Re: Just Trains

Messagepar Pierroviaire » 22 mai 2019 16:14

Bonsoir Jérome, bonsoir Philippe,
Seul le sacrifice d'un petit Köf pourrait peut-être résoudre le problème, à condition toutefois que l’empattement soit le même .
Dans l'instant, c'est très bien comme ça et un bout de voie de service fera bien l'affaire. Du reste c'est le concept de Just Trains .
Encore merci pour vos appréciations .
Voici une petite vidéo qui montre la draisine sous toute ses coutures.

Amitiés Angevines et ferroviaires
Pierre
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Re: Just Trains

Messagepar Manu93 » 22 mai 2019 21:51

Pierroviaire a écrit :Bonjour Philippe, bonjour à tous,
J'en rêvais depuis mon plus jeune âge ..... elle est arrivée, elle est splendide, elle est tout métal, elle a 70 ans, elle est rarissime ..... la voici, la voilà :
C'est la voiture de banlieue Est 3e classe de SMCF.
SMCF en parlait ainsi dans son catalogue de 1950
Catalogue SMCF 1950.PNG
IMG_3814.JPGIMG_3817.JPGIMG_3818.JPG
Belle et bonne journée à tous et à toutes
Amitiés
Pierre


bonjour,

Très belle prise.
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Le plaisir avant tout
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Re: Just Trains

Messagepar xarklin » 22 mai 2019 22:20

Épatant !
Une nouvelle fois, bravo Pierre!
------------------
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Re: Just Trains

Messagepar Pierroviaire » 22 mai 2019 22:39

Bonsoir Manu, bonsoir Xavier,
C'est vrai que la voiture de banlieue tout métal SMCF (1950) et la draisine en bronze RMA (1968) sont deux très belles acquisitions. Chacune des deux est rare.
Pour le plaisir , encore deux photos
IMG_0967.JPG
IMG_3816.JPG

Excellente soirée
Amitiés Angevines et ferroviaires
Pierre
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Re: Just Trains

Messagepar PLR » 23 mai 2019 06:34

Bonjour Pierre,
...Des raretés qui font bien plaisir à voir.
Félicitations et merci pour ces chouettes images.
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Re: Just Trains

Messagepar pascal0351 » 24 mai 2019 20:29

C'est superbe en effet...

Moi, je suis étonné par ces voitures pleines de rivets en arrière plan. Ca fait presque plus naval que ferroviaire, non ?

Cordialement

Pascal
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Re: Just Trains

Messagepar Pierroviaire » 24 mai 2019 22:43

pascal0351 a écrit : je suis étonné par ces voitures pleines de rivets en arrière plan. Ça fait presque plus naval que ferroviaire

Bonsoir Pierre, bonsoir Pascal, bonsoir à tous ,
Merci pour vos sympathiques commentaires.
L'assemblage des tôles pour les industries tant navales que ferroviaires, se faisait à l'aide des rivets, avant que ne soit inventée l'assemblage par soudure .
Les voitures en arrière plan sont des OCEM RA produites tout en zamak par SMCF dans les années 50. Chacune pèse 270 gr
SMCF = Super Modèles de Chemin de Fer
OCEM = Office Central d'Études du Matériel de chemin de fer . Organisme chargé de concevoir des voitures communes aux grandes compagnies, avant la création de la SNCF (1938)
RA = Rivets Apparents.
Reproduire des rivets au 1/87 sur des moules destinés à couler du zamak ne devait pas être chose évidente.
Ces voitures SMCF sont ma passion. Ci-joint trois pages du catalogue SMCF de 1952
catalogue SMCF 1952 (5).jpg
catalogue SMCF 1952 (2).jpg
catalogue SMCF 1952 (1).jpg

Encore merci
Amitiés Angevines et ferroviaires
Pierre

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